Аттракцион американские горки противопоказания
Американские горки являются удивительным, веселым и в то же время совершенно ужасающим аттракционом. Эти гигантские петли с вагонетками вращают людей по кругу, бросают вверх и вниз и заставляют тела смельчаков выдерживать ощутимые перегрузки. По какой-то странной причине люди думают, что это забавная вещь, поэтому каждый уважающий себя парк развлечений имеет этот аттракцион. Власти не хотят разрушать народную любовь к этой забаве, поэтому утаивают от широкой публики эти секреты. Как знать, может быть, после прочтения этой статьи у вас пропадет желание кататься на американских горках.
Ощущение свободного падения
Когда вы находитесь на самой вершине холма, вы с замиранием сердца готовитесь к захватывающему падению вниз. Скорость при спуске увеличивается так быстро, что вы ощущаете что-то странное в своем животе. Некоторые посетители аттракциона любят это ощущение, а некоторые никогда не захотят пережить это вновь. К какой бы из категорий граждан вы не принадлежали, успокойтесь, ваши органы внутри не собираются перепутаться, а печень не встанет на место селезенки. Это странное ощущение в теле вызвано свободным падением.
Внутренние органы в обычном состоянии плотно расположены друг рядом с другом. Однако наше тело состоит из воды, поэтому, когда человек устремляется по направлению вниз головой, органы начинают скользить, как букет из воздушных шаров на вечеринке по случаю дня рождения. По словам врачей, это ощущение может спровоцировать относительная мобильность нашего кишечника, который при свободном падении несколько смещается в сторону желудка. Иногда такая нагрузка может спровоцировать тошноту и рвоту.
Аттракцион может привести к травме головы
Знаете, чем вам грозит поездка на американских горках? Самым страшным несчастным случаем является черепно-мозговая травма. Если по какой-то причине человек ударится головой обо что-то твердое на скорости 120 километров в час внутри петли, скорее всего, он умрет на месте. Иногда люди получают сотрясения мозга, причем сразу после приземления это может не проявляться. Поначалу пострадавший чувствует эйфорию, но к вечеру или на следующий день он ощущает головную боль, спутанность сознания, сонливость, головокружение и тошноту. Любой из этих симптомов после очередной поездки говорит вам о том, что необходимо обратиться к доктору для подтверждения диагноза.
Это плохо для вашего сердца
Со здоровьем сердца не принято шутить. Иначе подобные шутки могут обернуться настоящей катастрофой. И тем не менее люди снова и снова занимают места на этом опасном аттракционе. Конструкция, которая должна подарить вам незабываемые ощущения, заставляет тело вырабатывать в усиленном режиме химические вещества, среди которых не последнее место занимает адреналин. Если же вы склонны к гипертонии, не удивляйтесь таким симптомам, как аритмия и тахикардия. И хотя для совершенно здоровых людей в этом не слишком много риска, проблема заключается в том, что большинство людей не любит ходить по кабинетам врачей. Они просто не догадываются о своем диагнозе. Держитесь от этого аттракциона подальше, если не хотите спровоцировать сердечный стресс.
Американские горки уносят больше жизней, чем акулы
Назовите самую смертоносную вещь, с которой человеку лучше не встречаться? Наверняка вы сразу подумаете о встрече с акулой вблизи морского побережья в экзотических странах. Однако американские горки таят в себе больше опасностей, чем встреча с огромной хищницей. По статистике, ежегодно около 4 тысяч любителей покататься с ветерком получают травмы различной степени тяжести. Преимущественно это дети. А в период между 1990 и 2004 годами в мире зафиксировано 52 случая смерти. И пусть акулы часто нападают на любителей экстремального плавания, многие жертвы нападения остаются в живых. Например, в 2013 году, когда наблюдался пик активности морских хищниц, в мире было зафиксировано 47 нападений, и только два из них привели к смерти. Выходит, американские горки в сравнении с нападением акул более страшны для людей. Правда, у американских горок есть одно большое преимущество перед водоемом, кишащим акулами. Они забавные и веселые, поэтому люди их и выбирают.
Там случаются падения
Люди падают с американских горок достаточно часто. К счастью, во многих случаях пострадавшие отделываются легким испугом. Например, в штате Пенсильвания за последние годы было зафиксировано три несчастных случая, в каждом из которых люди остались живы и здоровы. К сожалению, этого нельзя сказать о 52-летней женщине, которая упала с горок в штате Техас и умерла. Семья жертвы подала в суд на парк развлечений и выиграла дело. Вскоре опасный аттракцион был закрыт, но, правда, ненадолго. Владельцы смыли кровь и надеются на то, что бомба не упадет дважды в одну воронку. В наше время прибыльность предприятия имеет решающее значение. Мы живем в обществе двойных стандартов. Стоит собаке загрызть ребенка насмерть, пса усыпляют. Но если горка убьет человека, она будет функционировать и далее.
Когда конструкция и монтаж оставляют желать лучшего
Вы когда-нибудь собирали башню из элементов детского конструктора Lego? Если да, то у вас достаточно опыта, чтобы собрать американские горки. Шутки в сторону! Некоторые парки развлечений для установки этого опасного аттракциона нанимают неопытных или не сертифицированных специалистов. Это печальная тенденция, если учитывать, как много несчастных случаев зафиксировано повсеместно. Например, аттракцион в штате Огайо был закрыт по причине плохой сборки элементов. Но сделано это было не сразу, а через некоторое время после запуска. Люди, которые успели прокатиться с ветерком до закрытия, несомненно, родились в рубашках.
Если это может происходить в обычном тематическом парке, то что же тогда говорить о монтировании передвижных аттракционов? В местах следования по пути карнавала рабочим приходится еще сложнее. Чаще всего они собирают конструкции на протяжении десяти часов кряду. Представьте, насколько люди чувствуют себя уставшими в конце утомительного рабочего дня. Ну а потерявший концентрацию внимания монтер может допустить ошибку при сборке. И хорошо, если огрехи заметят еще при сдаче объекта. Эта проблема распространена повсеместно. Так, например, в Японии закрытию подлежат сразу семь объектов.
Не существует органа надзора за безопасностью
Нигде в мире не существует органа надзора за безопасностью на американских горках. Однако езда на них не менее опасна, чем езда на быке. Вы могли бы возразить, что любые опасные вещи должны контролироваться вышестоящей инстанцией. Так и есть, и имя этой инстанции — Господь Бог. Почему же не было создано фактического агентства, осуществляющего контроль за безопасностью на американских горках? Не было проведено никаких исследований, никто не собирает данные, чтобы усилить меры по контролю. Никто не соблюдает стандарты, несмотря на все вопиющие случаи, которые происходят на плохо спроектированных конструкциях. Например, в Америке с 1981 года отсутствует федеральное регулирование. Многие убежденные фанаты катания на американских горках в то время еще не родились. С каждым годом аттракционы становятся все сложнее, быстрее и опаснее. Вы все еще хотите прокатиться с ветерком? Удачи, так как никто не следит за безопасностью этих конструкций.
Мрачный символ ужасов
Аттракцион «Циклон» в Кони-Айленд (Нью-Йорк) имеет печально известную славу. Со дня основания здесь произошло несколько несчастных случаев с летальным исходом. Кажется, сам Стивен Кинг мог приложить руку к созданию этого зловещего творения. Люди (в том числе и дети) переворачиваются, падают, ломают шеи, получают травмы головы и ранения. Однако «Циклон» до сих пор функционирует, и никто ничего не собирается делать. Закрытие объекта должно было случиться еще после первого летального случая. Еще более ста лет назад американские горки были признаны самым опасным объектом в мире развлечений. Но властям выгодно сохранять молчание, поэтому люди даже не подозревают о смертельной опасности.
Нашли нарушение? Пожаловаться на содержание
Ñåãîäíÿ ïîäåëþñü ñ Âàìè ñâîèìè âîñïîìèíàíèÿìè îá óäèâèòåëüíîé ïîåçäêå â ñòîëèöó Ïðèìîðñêîãî êðàÿ, êîòîðóþ ïîäàðèë ìíå äâà ãîäà íàçàä ìóæ, óðîæåíåö Âëàäèâîñòîêà.
Äîëæíà ïðèçíàòüñÿ, ÷òî ÿ äàëåêî íå ëþáèòåëü ïóòåøåñòâîâàòü ïî êàêèì-òî èñòîðè÷åñêè çíà÷èìûì ìåñòàì, ìóçåÿì è ïðî÷èì äîñòîïðèìå÷àòåëüíîñòÿì ãîðîäîâ — â äåòñòâå ðîäèòåëè çàòàñêàëè ïî ïîäîáíûì ìåñòàì, êàê ñëåäñòâèå — èíòåðåñ ïðîïàë… À âîò ïðèðîäó è âèäû ëþáëþ âñå ðàâíî!
È âîò, çàïëàíèðîâàëè ìû îòïóñê â àâãóñòå… Êóäà ëåòèì? Òàêîãî âîïðîñà è áûòü íå ìîãëî, à îáñóæäåíèé è âîçðàæåíèé ñ ìîåé ñòîðîíû — òåì áîëåå!)
*Êàæåòñÿ, òåïåðü äî êîíöà æèçíè çà ìåíÿ ðåøåíî, ÷òî åçäèòü íà îòäûõ áóäó òîëüêî òóäà*
Ïîäãîòîâèëñÿ ìóæ îñíîâàòåëüíî — âåäü íå ïðîñòî åäåì íà ìîðå, à ñ ïàëàòêîé! Îòïðàâèëè âåùè ïîåçäîì åùå ãäå-òî çà ìåñÿö äî îòëåòà, à áèëåòû ïîêóïàëè âîîáùå â àïðåëå, ò.ê. äåøåâëå.
×àñ «X» íàñòóïèë, ñõâàòèëè ÷åìîäàíû, ñåëè â òàêñè è âîò ìû â àýðîïîðòó. Óðà!
Ïåðåëåòû — äëÿ ìåíÿ íå íîâî, âñåãäà ëþáèëà ñàìîëåòû, îùóùåíèÿ ïðè âçëåòå/ïîñàäêå, ïðèåìû ïèùè â òóðáóëåíòíîñòü — äëÿ ìåíÿ ýòî ñâîåîáðàçíàÿ ïóòåâàÿ ðîìàíòèêà))
À âîò ìàìà ó ìåíÿ î÷åíü áîèòñÿ ëåòàòü, áåç âàëèäîëà — íèêóäà; à ÿ íåò, ÿ íå òðóñèõà, òàê ÿ äóìàëà…
Ïåðâîå îòêðûòèå: ëåòåòü 9 ÷àñîâ ïîäðÿä — ñòðàøíî!)
Äà, ñîí ñïàñàë, íî òû îòêðûâàåøü ãëàçà è äóìàåøü: «Ïîäîæäèòå, ìû âñå åùå ëåòèì? Äà êîãäà óæå?» è òàê ïàðó ðàç ïîäðÿä…)
Íî ïðî «ïðåëåñòè» ïåðåëåòà ìîæíî ïèñàòü äîëãî, òàê è íå äîáðàâøèñü äî ñàìîãî èíòåðåñíîãî, ïîýòîìó ïåðåíåñåìñÿ ïî ùåë÷êó ïàëüöåâ ñðàçó âî Âëàäèâîñòîê! Îõ, åñëè áû òàê áûëî ìîæíî è â æèçíè…
Äà, ñðàçó îòìåòèì, ÷òî ïîãîäà íàì ðàäà íå áûëà… «À ÷åãî îíè æäàëè?» — ñïðîñèòå Âû)
«Ìîðÿ è ñîëíöà!» — ãðîìêî îòâå÷ó ÿ, íî íå ìóæ)
Íåò, êîíå÷íî, ìåíÿ ïðîñâåòèëè, ÷òî òàì ëåòî íà÷èíàåòñÿ ãîðàçäî ïîçæå, ÷åì â Ìîñêâå, à òóìàí è äîæäè — îáûäåííîñòü, êàê è â Ïèòåðå. À îñåíüþ è òî õóæå — ñ ßïîíèè ïðèõîäÿò òàéôóíû.
Äà è ñàìà ÿ â êóðñå î íåïîñòîÿíñòâå ïîãîäû â ïðèáðåæíûõ ãîðîäàõ, íî ÿ òî åõàëà íà ìîðå, ê ñîëíöó è ïëÿæó!)
Ïåðâûé äåíü áûë ïàñìóðåí, õìóð è ãðóñòåí, áóäòî ãîðîä ïûòàëñÿ ñâûêíóòüñÿ ñ ìûñëüþ, ÷òî åìó íóæíî áóäåò ìåíÿ ïîòåðïåòü ïàðó áëèæàéøèõ íåäåëü…
Íî ìû íå ñòàëè îò÷àèâàòüñÿ è âñå ðàâíî áëèæå ê âå÷åðó, îïðàâèâøèñü îò ïåðåëåòà, ïîøëè ãóëÿòü ïî íî÷íîé ñòîëèöå Ïðèìîðüÿ — ñïàòü òî âñå ðàâíî íå õîòåëîñü, ó íàñ ïî Ìîñêâå äåíü!
(Êñòàòè, ïîäåëèòåñü, ïîæàëóéñòà, íà áóäóùåå, êàê áûñòðî àäàïòèðîâàòüñÿ ê ìåñòíîìó âðåìåíè..))
Äîëæíà ñêàçàòü, ÷òî ìîæåò ñîëíöà è íå áûëî âèäíî, íî æàðèùà-à-à! Áîëåå òîãî, î÷åíü âûñîêàÿ âëàæíîñòü — òî÷íî êàê â òðîïèêàõ. Õîòÿ ïî÷åìó «êàê»?
È ïðèáàâüòå ê ýòîìó åùå ïîñòîÿííûå ñïóñêè è ïîäúåìû â ñîïêè! Åñëè òàì åñòü ëþäè áåç àâòî, òî ÿ íå ïðåäñòàâëÿþ êàê îíè òàì âûæèâàþò)…
Íî íàì ïîâåçëî, ìû åçäèëè íà ìàøèíå, êñòàòè ïðàâîðóêîé, òàì èõ áîëüøèíñòâî; ÷òî äëÿ òàêèõ ëþäåé, êàê ÿ, òîæå â äèêîâèíêó. À, íó è äîðîãè…òî÷íåå ÿìû — ïîõóæå ìîñêîâñêèõ… Òàê ÷òî, ìîñêâè÷è, õâàòèò íûòü!) ( 1-ûé ÷àñ ïðèáûâàíèÿ ìû óñïåëè ïðîêîëîòü êîëåñî).
Íî, ïîãîâàðèâàþò, ÷òî êàìåð íåò…(?)
Íà ñëåäóþùèé äåíü ìåíÿ âñå-òàêè çàòàùèëè â ïàðî÷êó ìóçååâ…
Ïåðâûì â î÷åðåäè áûë Ìóçåé Òèõîîêåàíñêîãî ôëîòà, íî, ìîèì ñïàñåíèåì áûëî òî, ÷òî îí çàêðûò, è ÿ îòäåëàëàñü ëèøü ìàëîé êðîâüþ — îðóæåéíûì äâîðèêîì, ýêñïîíàòû êîòîðîãî ìîæíî óâèäåòü íà ôîòî âûøå (âñå îíè ïðèíèìàëè ó÷àñòèå â áîåâûõ äåéñòâèÿõ).
Äàëüøå ïî ïëàíó ê ïîñåùåíèþ áûëè: Ìåìîðèàëüíàÿ ãâàðäåéñêàÿ êðàñíîçíàìåííàÿ ïîäâîäíàÿ ëîäêà Ñ-56 è êîðàáëü-ìóçåé «Êðàñíûé âûìïåë».
Íà÷àëè ìû ñî âòîðîãî îáúåêòà… Íåìíîãî èç èñòîðèè, ÷òîáû áûëî ïîíÿòíî — ïîñòðîåí îí áûë â Ôèíëÿíäèè êàê ïàðóñíî-ïàðîâàÿ ÿõòà, ïîçæå, êàê ïåðåáðàëñÿ âî Âëàäèâîñòîê (äà, ñàì) ñòàë ñòîðîæåâûì êîðàáëåì è îõðàíÿë âîäû Äàëüíåãî Âîñòîêà, à â ãîäû Âòîðîé ìèðîâîé âîéíû ó÷àñòâîâàë â ñðàæåíèÿõ.
Ìîæíî ïðîãóëÿòüñÿ ïî åãî ïàëóáå è ïîñòîÿòü ó øòóðâàëà)
Ñ íåãî îòêðûâàåòñÿ ïðåêðàñíûé âèä íà äåéñòâóþùèé ðàêåòíûé êðåéñåð «Âàðÿã» âíóøèòåëüíûõ ðàçìåðîâ, êîòîðûé âõîäèò â ñîñòàâ ôëîòà:
À âîò è ïîäâîäíàÿ ëîäêà! Ïîæàëóé, ñàìûé èíòåðåñíûé îáúåêò íà ìîåì ïóòè, ò.ê. ÷àñòü å¸ èíòåðüåðà ñîõðàíèëè â íåòðîíóòîì âèäå! À äðóãóþ ÷àñòü ïåðåäåëàëè ïîä ýêñïîçèöèþ ìóçåÿ:
Îñòàâøàÿñÿ ÷àñòü äíÿ áûëà çàêóïî÷íî-ïîäãîòîâèòåëüíîé — íåîáõîäèìî áûëî çàïàñòèñü ïðîäóêòàìè íà 1-1,5 íåäåëè, âåäü ó ìîðÿ, ñêîðåå âñåãî, ìàãàçèí÷èêîâ íå áóäåò (òàê ìû äóìàëè, íî îøèáàëèñü).
Êîíå÷íî æå áðàëè âñå «äîëãîèãðàþùåå», ïîýòîìó áÎëüøóþ ÷àñòü íàøèõ çàïàñîâ ñîñòàâèëè êîíñåðâû-äîøèðàêè-ïå÷åíþøêè (íà ôîòî, íàâåðíîå, òîëüêî ãäå-òî 1/3, åùå áðàëè ÷èñòóþ ïèòüåâóþ âîäó, êàðòîôåëüíî-ìàêàðîííûå äåëà è çàìîðîçêó, êîòîðóþ ïûòàëèñü äîâåçòè â òåðìî-ïàêåòå — óñïåøíî, íî òàêæå óñïåøíî è áûñòðî åå óíè÷òîæèëè, ïîíèìàÿ, ÷òî íà ñîëíöå íå ïðîòÿíåò äîëãî):
ß áû íå ñêàçàëà, ÷òî àññîðòèìåíò ìåñòíûõ ìàãàçèí÷èêîâ êàê-òî ñèëüíî îòëè÷àåòñÿ îò ìîñêîâñêèõ… Íî áûëè èíòåðåñíûå ýêçåìïëÿðû) Íàïðèìåð, áàíî÷íûé 2-êã ìàéîíåç (â æèçíè íå âèäåëà òàêèõ ïîðöèé è óïàêîâîê; íàâåðíîå, òàêèå ïîêóïàþò ê íîâîìó ãîäó, íà ñàëàòû?)):
Ñëåäóþùóþ íî÷ü òîæå ñíîâà íå ñïàëîñü, çàíèìàëè ñåáÿ, êàê ìîãëè; íî íè÷åãî íå ïîìîãàëî…
Çàòî ýòî ïîçâîëèëî «ðàíî âñòàòü», à òî÷íåå ïðèñòóïèòü ê äåëàì, âåäü ñåãîäíÿ äåíü îòúåçäà!!! À ìû êîíå÷íî â ïîñëåäíèé ìîìåíò âñïîìíèëè, ÷òî ñëåäîâàëî áû êóïèòü òåíò, äîæäè âñå-òàêè — íå íîâîñòü, ëèøíèì íå áóäåò…
Âîò òàêîé áûë âèä èç îêíà! Íåóæåëè?! Ñîëíöå? Íåò òóìàíà? Æèçíü ïðåêðàñíà!
Äà! ×èñòîå íåáî íàä ãîëîâîé — çàëîã õîðîøåãî ïóòåøåñòâèÿ) Çà òåíòîì, ñêîðîïîðòÿùèìèñÿ ïðîäóêòàìè è….  ÏÓÒÜ!
Ê ñîæàëåíèþ, Ïèêàáó íå äàåò ðàñïèñàòü è ïîêàçàòü âñþ ïîåçäêó ñðàçó…
Ïðîäîëæåíèå ñëåäóåò….
Âåäü, âïåðåäè åùå ýêñêóðñèÿ íà ðîçîâîé «øèøèãå», ìîÿ îáãîðåëàÿ ñïèíà, ïîòðÿñàþùèå çàêàòû, íàéäåííûå ïëîñêèå åæè, ïàóêè-êðåñòîâèêè, êóïàíèå â 19 ãðàäóñîâ, âîçâðàùåíèå, îêåîíàðèóì, îñòðîâ Ðóññêèé è ìíîãîå-ìíîãîå äðóãîå… Íå ïåðåêëþ÷àéòåñü!!!
Наука
05 октября 2015, 16:16
Иллюстрация: Полина Бреева
В обозримом будущем на ВДНХ появится новый парк аттракционов, а уже в 2017 году можно будет покататься на гигантском колесе обозрения диаметром 100 метров. Мы решили разобраться, какие нагрузки испытывает организм во время катания и что за технологии обеспечивают нашу безопасность. Ответы нашли наши друзья из Детского центра научных открытий «ИнноПарк».
Аттракционы делятся на шесть типов:
- горки;
- карусели;
- башни;
- тарзанки;
- маятники;
- составные (маятник + вращение).
Наше состояние на аттракционах сравнимо с тем, как чувствуют себя космонавты. Разница лишь во времени – в парке развлечений мы подвешены лишь доли секунды. При перегрузках тело человека утяжеляется, и любое движение дается с трудом. Советский изобретатель Константин Циолковский ввел для таких случаев термины «относительная тяжесть» или «кажущаяся тяжесть».
Ускорение свободного падения в физике обозначается буквой g. Журнал Spine приводит несколько примеров уровня перегрузок, которым мы подвергаемся на каждом шагу в повседневной жизни:
- чихаем – 2,9 g;
- кашляем – 3,5 g;
- гуляем по парку – 4 g;
- прыгаем по ступенькам – 8,1 g;
- плюхаемся на стул – 10,4 g.
Для сравнения: во время катания на башне перегрузка составляет 2,444 g. Если наше тело перегружается до 14 – 15 g, кровь становится тяжелее ртути и сердцу становится трудно проталкивать ее по сосудам. Кровь отвечает, в частности, за снабжение наших органов кислородом. Если она движется медленно, начинается гипоксия, и это вызывает головокружение. Когда мозг обескровлен, человек может потерять сознание. Мало того, во время катания начинают смещаться внутренние органы. Благодаря полостям, заботливо оставленным природой, им есть куда двигаться.
Перегрузка по линии «голова – таз» заставляет нежестко закрепленные органы (печень, почки) опускаться на максимально возможную глубину. Кровь тоже устремляется вниз – от головы, сердца и легких в брюшную полость и ноги. При этом лицо вытягивается, а голени раздуваются. Если перегрузка действует в обратном направлении, кровь приливает к верхней части тела. Как следствие, кровотечение из носа и разрыв глазных сосудов.
Самый популярный в мире аттракцион – катальные горы – российское изобретение. Императрица Елизавета Петровна в 1741 году велела разработать его российскому механику Андрею Нартову. Первую в мире 400-метровую деревянную установку с волнами на поверхности (они-то и создают эффект невесомости) в 1757-м построили архитекторы Ринальди и Растрелли в Ораниенбауме (это под Санкт-Петербургом).
С горы спускалась тележка на колесиках, похожая на сани. Пока государыня получала монаршую порцию экстрима, на запятках за безопасностью бдили два офицера гвардии. В случае чего они должны были спасти ее любой ценой. Екатерине II аттракцион понравился так сильно, что она стали заказывать копии и дарить их другим правителям на дни рождения. Горки покорили Европу, а затем и Америку, где до сих пор называются «русскими».
Вагонетка почти все время едет по радиусу, поэтому здесь действует центростремительное ускорение, равное 8,83 м/с
2
. Наибольшие перегрузки, зафиксированные на этой установке, равны 3,402 g. Чем резче меняется направление езды, тем сильнее становится нагрузка. Когда поезд едет быстрее, он поворачивает по большему радиусу, чтобы перегрузки были такими же, как и на меньшей скорости при меньшем радиусе.
Величина перегрузок на аттракционах за последние 20 − 30 лет особо не изменилась, поскольку пассажиры не стали более выносливыми. Современные машины спроектированы с помощью программ компьютерного моделирования, перегрузки на каждом метре пути тщательно просчитаны. Если внимательно присмотреться к новым, более скоростным аттракционам, хорошо видно, что их отличительная особенность – большие радиусы поворотов. И это не украшения. Они нужны для поддержания перегрузок в разумных рамках.
На крутильных каруселях, маятниковых и составных конструкциях действует центробежная сила. Перегрузка идет по линии «грудь – спина» и вдавливает нас в кресло. Она равна 2,849 g, где g = 9,22 м/с
2
.
Тарзанка – один из опаснейших аттракционов. Человека привязывают за ноги эластичным тросом и либо сбрасывают с высоты, либо оттягивают и выстреливают вверх, как из рогатки. И в том и другом случае человек испытывает перегрузку 3 g – вроде бы допустимую, но не когда мы висим вниз головой. Кровь приливает в мозг так резко, что происходит микроинсульт. После прыжка человек может чувствовать себя нормально, но лет через десять обычный стресс может вызвать кровоизлияние.
О надежности аттракционов говорит тот факт, что в эту сферу инженеры зачастую уходят из космического проектирования. Так случилось с конструктором космических аппаратов завода имени Зверева Владимиром Гнездиловым, который занялся этой работой еще в 1980-х годах. В качестве примера заимствования технологий он приводит сварку с аргоном – дорого, но прочнее не придумаешь.
Елена Стрижакова, Детский центр научных открытий «ИнноПарк»
О «Физике города»
Каждый день, просыпаясь утром, мы погружаемся в город, полный фактур, звуков и красок. Пока мы идем на работу и гуляем в парке, нам в голову приходит миллион вопросов о том, как же все вокруг нас устроено в этом огромном мегаполисе. Почему под нами дрожит земля, когда под нами проезжает поезд метро? И может ли в Москве произойти землетрясение? Какими видят нас люди из космоса?
Мы предложили коллегам из Детского центра научных открытий «ИнноПарк» дать ответы на наши вопросы и разъяснить, сколько велосипедистов нужно для освещения столицы, какие оптические иллюзии можно увидеть в городе и как начать экономить энергию, не выходя из дома. Так появился проект «Физика города». Новые вопросы и новые ответы ищите на нашем сайте по понедельникам и четвергам.