Медицинские противопоказания к вождению беларусь
С 19 января 2019 года в Беларуси вступает в силу новый «Перечень заболеваний и противопоказаний, препятствующих получению водительского удостоверения»
Водители с глухотой смогут работать в такси, а онкологические больные — водить машину во всех случаях, кроме тех, когда они нуждаются в паллиативной помощи. В Минздраве объяснили, что изменилось в плане допуска к управлению механическими транспортными средствами. Напомним, Минздрав постановлением от 6 декабря 2018 года № 88 установил перечень заболеваний и противопоказаний, препятствующих управлению механическими транспортными средствами, самоходными машинами, а также условий, при соблюдении которых лица допускаются по медицинским показаниям к управлению.
Ирина Болдырева, консультант управления медицинской экспертизы главного управления организации медицинской помощи, экспертизы, обращений граждан и юридических лиц Минздрава, рассказала, что сейчас подход к допуску к управлению механическими транспортными средствами категории «В» стал более либеральным. При этом при получении категорий «С» и «D» он остался прежним, так как там идет речь о безопасности перевозки грузов. При этом допуск к управлению механическими транспортными средствами категории «В» будет осуществляться без учета «найма на работу». Это требование убрали.
Иллюстрационное фото
По постановлению беременные, имея водительское удостоверение категории «В», без ограничений по сроку беременности смогут управлять легковыми автомобилями. Ранее это было запрещено с 30-й недели беременности. Срок действия водительской медсправки, как и раньше, варьируется от 1 года до 5 лет в зависимости от наличия заболеваний у водителей. При этом при определенных заболеваниях он свой. Сам по себе порядок освидетельствования и работа водительских комиссий не изменились. То есть желающий водить автомобиль должен получить выписку из поликлиники по месту жительства, а затем пройти обследование в водительской комиссии, как и раньше. При некоторых заболеваниях увеличены сроки переосвидетельствования. Например, при инфаркте миокарда раньше это нужно было делать каждый год, сейчас — первые два года — ежегодно, а затем раз в два года. При этом после инфаркта миокарда за руль допускали через год, сейчас с учетом состояния — через шесть месяцев. Документ расширяет водительские медпоказания для инвалидов. Речь в том числе идет о людях с нарушениями функции опорно-двигательного аппарата. Сейчас они смогут работать по водительским специальностям.
Это новшество также касается и людей с глухотой. Сейчас они могут работать таксистами. Раньше это было запрещено — несмотря на это в онлайн-сервисах по поиску машины работает немало людей с ограничениями по слуху. При этом люди с двусторонней глухотой раньше проходили водительское медосвидетельствование для категории «В» раз в два года, сейчас будут раз в полтора.
При онкологических заболеваниях ранее люди могли водить авто только после лечения и на основании заключения онколога и при условии ремиссии заболевания. Сейчас это возможно во всех случаях, кроме IV клинической группы рака. Речь идет о больных, которые получают паллиативную помощь. При этом IV клиническая группа не одно и то же, что IV стадия рака. В плане зрения, по словам Ирины Болдыревой, пересмотрели моменты, связанные с полями зрения и сроками наблюдения после оперативных вмешательств. При этом изменения несущественные, так как заболевания, связанные со зрением, могут существенно повлиять на безопасность вождения.
На Национальном правовом интернет–портале опубликован принятый Минздравом новый перечень заболеваний и противопоказаний, при которых не допускается вождение автомобиля. Документ, несмотря на специфичность, вызвал немалый резонанс. Что и понятно. Автомобиль есть едва ли не в каждой семье, и желающих сесть за руль не убавляется. С другой стороны, редко кто приходит на водительскую медкомиссию без волнения. Ведь, как едко шутят медики, нет здоровых людей, есть недообследованные… Так что же изменилось при определении пригодности к управлению машиной? Попробуем разобраться.
Нормативные документы, регламентирующие состояние здоровья водителя, существовали и раньше. Открываю новую редакцию соответствующего перечня и, честно говоря, испытываю чувство растерянности. Нашел лишь несколько позиций, когда вождение противопоказано однозначно. Например, беременность с определенной стадии. А также хроническая сердечная и дыхательная недостаточность. Или вот еще. При заболеваниях нервной системы и психических расстройствах вопрос о допуске к управлению автомобилем решает врачебно-консультационная комиссия. И только в случае устойчивой ремиссии в состоянии здоровья. Только через год, если не будет противопоказаний, медики могут разрешить сесть за руль после трансплантации сердца. Есть и ряд других ограничений. Но в большинстве случаев болезнь не будет препятствием для получения водительского удостоверения и медицинской справки для вождения. Даже когда рост потенциального водителя составляет 145 сантиметров и ниже, если у него плохое, но поддающееся коррекции зрение, или тугоухость, с которой можно справиться, то врачи подойдут к каждому случаю индивидуально и, скорее всего, вынесут положительный вердикт. Вот что сообщили по поводу изменений в Минздраве:
— Новая редакция перечня заболеваний и противопоказаний, препятствующих вождению автомобиля, вызвана тем, что за последнее время медицина существенно шагнула вперед. Появились более эффективные средства лечения и реабилитации. А современные автомобили стали более простыми в управлении. Теперь, если есть возможность скорректировать зрение до допустимых уровней с помощью линз, человек будет признан годным к управлению машиной. Или возьмем проблему глухоты. Раньше это было почти абсолютное противопоказание к вождению транспортного средства. Теперь к таким людям медики будут подходить индивидуально с учетом конкретных обстоятельств. Новые возможности появляются у людей с заболеваниями внутренних органов. Так, раньше вопрос о допуске к вождению мог рассматриваться лишь через год после имплантации стимулятора сердечного ритма. Сейчас — через три месяца. Послабления коснутся и водителей, перенесших стентирование и ангиопластику, а также страдающих артериальной гипертензией. Интервалы между медицинским переосвидетельствованием для них увеличены в 2 — 3 раза.
Новый документ вступит в силу уже менее чем через две недели. Напомним также, что с прошлого года значительно упростилась процедура сбора медицинских справок. Теперь, если вы в течение года проходили диспансеризацию или обследование, то соответствующие документы можно представить непосредственно водительской медкомиссии. Другое дело, что у врача остается право потребовать дополнительного обследования, если возникают какие–либо сомнения по поводу физического состояния водителя.
А как смотрит на изменение ситуации с медосвидетельствованием водителей ГАИ? Вот что говорит начальник пресс–службы УГАИ Мингорисполкома Жанна Юран:
— Отправляясь в путь, водитель всегда должен иметь действительную медицинскую справку. Инспектор имеет право проверить ее наряду с другими документами, а также при возврате их после изъятия. Проверяется справка и при прохождении техосмотра. Не советую документ подделывать. В прошлом году в Минске было возбуждено 39 уголовных дел за подделку водителями документов, в основном это были медсправки.
Вроде все знают, но напомню: езда за рулем без медицинской справки запрещена. А нарушение этого правила грозит штрафом. Забыли дома — наказание может быть относительно небольшим. Закончился срок действия или нет в принципе — пострадаете значительно ощутимее, как не имеющий права управления автомобилем. Так что лучше заранее побеспокоиться о соблюдении необходимых формальностей. Тем более что теперь препятствий к этому стало меньше.
bibikov@sb.by
Советская Белоруссия № 62 (24944). Вторник, 5 апреля 2016
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорожно-транспортные происшествия не всегда происходят из-за нарушений ПДД. Без сомнения, это до сих пор остается главной причиной ДТП на дорогах. Кроме этого, значительный вклад в число аварий вносят и др. факторы, например, наличие определенных противопоказаний к вождению автомобиля у водителя. Сегодня медицинскую справку можно без труда приобрести, уплатив за нее определенную сумму. При этом прохождение медкомиссии даже не понадобится. А ведь общеизвестно, что элементарные меры предосторожности не стоит игнорировать. И непреодолимое желание оказаться за рулем, чего бы это ни стоило, может привести к непредсказуемым последствиям и даже укоротить жизнь.
Все требования, прописанные в законодательстве относительно пригодности, берут свое начало еще в СССР. В их четко звучат заболевания, при которых человек не может быть допущен к вождению автомобиля. В соответствующем приказе Минздрава СССР от 1989 г. приведен полный перечень недомоганий человека, не позволяющих управлять транспортным средством.
Ограничения по зрению
Согласно законодательству, для управления транспортным средством необходимо обладать хорошим зрением. Если человек страдает близорукостью, это еще не лишает его право водить машина. Важно, чтобы он мог откорректировать свое зрение при помощи специальных средств, например, очками или контактными линзами. Но, к сожалению, есть целый ряд заболеваний, при которых запрещено садиться за руль машины.
К ним относятся хронические заболевания глаз, сопровождаемые серьезными нарушениями зрения и воспалением слезного мешка. Но даже при такой патологии человек будет допущен к управлению автомобиля, если заболевание будет успешно купировано оперативным лечением.
Другими серьезными глазными проблемами являются косоглазие и диплопия. Это связано с тем, что при данных патологических состояниях глаз поле зрения ограничено более чем на 200, а острота зрения снижается ниже 0,6 на глаз, которым человек видит лучше, и ниже 0,2 на другом глазу, которым он видит хуже. При поражениях сетчатки и зрительного нерва происходит полная утрата зрения. Интересен тот факт, что при нарушении цветовосприятия, казалось бы, весьма серьезной проблеме, человеку позволено садиться за руль.
Ограничения по слуху
Безусловно, нормально функционирующие органы слуха более важны для водителя, нежели зрение. До сих пор люди с ослабленным слухом могли беспрепятственно управлять машиной, однако сегодня рассматривается вопрос о том, чтобы ограничить права слабослышащих людей в вождении. Но с другой стороны, что глухой человек должен слушать, находясь за рублем?Сигналы и свистки других машин?Может вместо того, чтобы отбирать права у слабослышащих, стоит научить инспекторов ГИБДД языку жестов?
В перечне заболеваний по слуху, при которых вождение транспортных средств запрещается, находятся: полная глухота на одно из ушей, воспаление среднего уха хронического характера, патология вестибулярного аппарата, нистагм и синдром головокружения.
Ограничения по сердечно-сосудистой патологии
Согласно данным статистике, сердечно-сосудистые заболевания – это основная причина смертельных исходов во всех развитых странах. Болезням этой группы в законодательстве по вождению отведена внушительная часть. В перечень патологических состояний, ограничивающих пребывание человека за рулем, внесены заболевания сердца и сосудов различной этиологии, гипертоническая болезнь III степени, врожденные и приобретенные пороки сердца, послеоперационный период. Однако, не стоит думать, что проблемы с сердцем — приговор к полному отказу от вождения автомобиля. В случае, если человеку имплантирован искусственный кардиостимулятор, который купирует заболевание, вопрос о том, будет ли он водить авто, рассматривается в индивидуальном порядке. Таким же образом решается вопрос о вождении у тех людей, которые имеют диагноз – гипертоническая болезнь II степени. Если гипертонические кризы происходят достаточно часто, навряд ли вы получите право на управление транспортным средством.
Другие болезни, препятствующие нахождению за рулем
Общий список заболеваний, которые не дают право управлять машиной, достаточно обширен.
К весьма серьезным относят, например, проблемы с дыханием. Иначе говоря, наличие болезни легких и плевры, патологии горла, гортани, трахеи, которые в значительной мере могут затруднять дыхание водителя, будут определяющими факторами в вопросе получения разрешения на вождение автотранспортом.
Очередной группой заболеваний, которые могут стать реальным препятствием в получении водительских прав, являются болезни, затрудняющие движение конечностей. К ним относятся: проблемы в позвоночнике, плохо сросшиеся переломы, отсутствие конечности, деформация стоп и кистей, укорочение какой-нибудь нижней конечности более чем на 6 см. Отдельную группу составляют такие заболевания человека как эндокринные заболевания, а также геморрой.
Более того, права управлять машиной также лишены люди с психическими заболеваниями хронического характера и с умственной отсталостью. Здесь же нельзя не сказать и о хронических алкоголиках, наркоманах, токсикоманах, для которых нахождение за рулем возможно только после прохождения соответствующего лечения и снятия с диспансерного учета.
Не разрешается садиться за руль после принятия лекарственных препаратов, нарушающих координацию движений, снижающих реакцию и вызывающих сонливость.
Не стоит садиться за руль, если вы чувствуете себя сильно уставшим. Бессонные ночи, физические перегрузки могут вызвать охранительное торможение, когда водитель попросту засыпает за рулем, особенно на ночной дороге.
Если вы чувствуете себя хорошо, вас не беспокоят никакие хронические заболевания, ограничивающие физические и ментальные способности, то бояться нечего. Будьте здоровы и трезвы, и никто не сможет ограничить ваше пребывание за рулем.
Сегодня, 01:27 | Olgerd
16:56 17 Января 2020
Водительскую медкомиссию проходят, для того, чтобы подтвердить, что человек, управляя автомобилем, не причинит вреда другим участникам дорожного движения. Какие есть противопоказания и что нужно, чтобы пройти медкомиссию? На эти и другие вопросы ответила заместитель главного врача поликлиники №6 г. Гродно Виктория Амельянчик.
После того, как вступило в силу Постановление Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 06.12.2018 № 88, противопоказаний для вождения авто стало гораздо меньше. Например, будущим мамам водить машину можно на любом сроке беременности. После перенесенного инфаркта миокарда раньше садиться за руль можно было лишь спустя год, теперь уже через полгода. При этом медицинское освидетельствование после инфаркта первые два года нужно проходить ежегодно, а затем — раз в два года.
– Люди с полной двухсторонней глухотой могут получать медсправку раз в пять лет и устраиваться на работу водителем. Трудоустройство теперь возможно и для инвалидов с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Увеличена допустимая коррекция при близорукости и дальнозоркости с 8 диоптрий до 9 диоптрий. Но стоит помнить, что медицинское освидетельствование не проводится при наличии острого или обострении хронического заболевания, – рассказала Виктория Амельянчик.
Существует перечень заболеваний и противопоказаний, которые временно или навсегда лишают права управлять транспортным средством. Это, к примеру, эпилепсия, судорожный синдром, ВПВ синдром.
Дни, когда можно пройти водительскую медкомиссию, устанавливаются каждой поликлиникой по своему усмотрению. Вполне можно управиться за один день. Упростить этот процесс можно, заранее пройдя диспансеризацию накануне.
Медицинская справка понадобится, если:
• вы приняли решение получить права;
• хотите получить новую водительскую категорию;
• есть необходимость получить новое водительское удостоверение взамен старого;
• нужно восстановить права после лишения;
• вернуть права, которые забрали сотрудники ГАИ при выписке штрафа.
Справку может потребовать работодатель, если ваша должность связана с управлением автомобилем.
Проходить медкомиссию на получение водительского удостоверения можно с 14 лет. В этом возрасте есть возможность обучиться на категории А, АМ, но при этом ездить на мопеде можно только с 16 лет.
С какой периодичностью нужно проходить водительскую медкомиссию?
• Водителям, выполняющим перевозки пассажиров, через каждые 3 года. При достижении 50 лет – ежегодно.
• Водителям, достигшим 60-летнего возраста, а также инвалидам I и II групп – через каждые 2 года.
• Другим водителям, за исключением тех, кто выполняет перевозку опасных грузов –через каждые 5 лет.
Перечень необходимых документов
• Паспорт (вид на жительство), либо копия заверенная нотариально.
• Военный билет (приписное свидетельство) для мужчин обязателен.
• Выписка из амбулаторной карты за период, не менее 5 лет, предшествующих обращению в водительскую комиссию. В ней должны содержаться результаты диспансерных осмотров, диагностических, лечебных и иных вмешательств. Получить ее можно в поликлинике по месту жительства или прикрепления.
• 2 фотографии 3*4 (не более годичной давности).
• Очки и рецепт на очки для дали или справка на ношение контактных линз, если у человека проблемы со зрением.
• Справка из УЗ ГОКЦ «Психиатрия – наркология» о наркологическом и психиатрическом учете.
Как отметили в областной ГАИ, в Беларуси не установлен возраст, когда человеку уже нельзя садиться за руль машины. Можно водить авто и в 80, если здоровье позволяет.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы получать быстрые и актуальные новости
Вероника КОЗЛОВСКАЯ
Фото: из открытых интернет-источников
Список требований к состоянию здоровья водителей сокращен, внесены изменения в сроки получения ими медицинской справки. Об этом говорится в постановлении Минздрава № 88 от 6 декабря 2018 года, которое размещено на Национальном правовом интернет-портале.
Ирина Болдырева, консультант управления медицинской экспертизы главного управления организации медицинской помощи, экспертизы, обращений граждан и юридических лиц Минздрава, рассказала, что сейчас подход к допуску к управлению механическими транспортными средствами категории «В» стал более либеральным. При этом при получении категорий «С» и «D» он остался прежним, так как там идет речь о безопасности перевозки грузов.
При этом допуск к управлению механическими транспортными средствами категории «В» будет осуществляться без учета «найма на работу». Это требование убрали.
По постановлению беременные, имея водительское удостоверение категории «В», без ограничений по сроку беременности смогут управлять легковыми автомобилями. Ранее это было запрещено с 30-й недели беременности.
Срок действия водительской медсправки, как и раньше, варьируется от 1 года до 5 лет в зависимости от наличия заболеваний у водителей. При этом при определенных заболеваниях он свой. Сам по себе порядок освидетельствования и работа водительских комиссий не изменились. То есть желающий водить автомобиль должен получить выписку из поликлиники по месту жительства, а затем пройти обследование в водительской комиссии, как и раньше.
При некоторых заболеваниях увеличены сроки переосвидетельствования. Например, при инфаркте миокарда раньше это нужно было делать каждый год, сейчас — первые два года — ежегодно, а затем раз в два года. При этом после инфаркта миокарда за руль допускали через год, сейчас с учетом состояния — через шесть месяцев.
Документ расширяет водительские медпоказания для инвалидов. Речь в том числе идет о людях с нарушениями функции опорно-двигательного аппарата. Сейчас они смогут работать по водительским специальностям. Это новшество также касается и людей с глухотой. Сейчас они могут работать таксистами. Раньше это было запрещено — несмотря на это в онлайн-сервисах по поиску машины работает немало людей с ограничениями по слуху.
При этом люди с двусторонней глухотой раньше проходили водительское медосвидетельствование для категории «В» раз в два года, сейчас будут раз в полтора.
При онкологических заболеваниях ранее люди могли водить авто только после лечения и на основании заключения онколога и при условии ремиссии заболевания. Сейчас это возможно во всех случаях, кроме IV клинической группы рака. Речь идет о больных, которые получают паллиативную помощь. При этом IV клиническая группа не одно и то же, что IV стадия рака.
В плане зрения, по словам Ирины Болдыревой, пересмотрели моменты, связанные с полями зрения и сроками наблюдения после оперативных вмешательств. При этом изменения несущественные, так как заболевания, связанные со зрением, могут существенно повлиять на безопасность вождения.
Постановление опубликовали на Национальном правовом интернет-портале Беларуси 4 января. Оно вступает в силу через 15 дней после опубликования.