Прыгнуть с парашютом противопоказания
Прыжок с парашютом — это мероприятие, наиболее часто встречающееся в списках того, что нужно сделать перед тем, как умереть. Многие люди даже не подозревают, что этот вид спорта несет большую пользу для здоровья. Прыжки дают больше, чем просто выброс адреналина — парашютный спорт помогает вам снять стресс, забыть о заботах и просто насладиться жизнью. Прыжок включает в себя свободное падение с высоты 4000-м на скорости 180 км/ч в течение одной минуты, а затем раскрытие парашюта и спокойное планирование под куполом до земли в течение пяти минут.
Большинство преимуществ для здоровья, связанных с парашютным спортом, носят психологический и эмоциональный характер. Ниже представлен список позитивных для здоровья факторов скайдайва, составленный фитнес-экспертом Самиром Бесик совместно с Health Fitness Revolution:
Снятие напряжения
Психологи говорят, что склонность к экспериментам и деятельности с высоким риском является существенной для продолжения человеческого рода. Во время прыжка с парашютом вы полностью фокусируетесь на том, что делаете, и ни на чем больше. Забываете все свои заботы, переживания и отвлекающие от самой жизни факторы. Такая глубокая концентрация при выбросе адреналина заставляет чувствовать себя очищенным и морально, и физически.
Физические преимущества
Это придает силу верхней части рук при управлении парашютом, а также развивает большие группы мышц нижней части тела при приземлении. Ношение парашютного снаряжения (системы) также сжигает энергию и тонизирует мышцы.
Смотреть в лицо своим страхам
Скайдайвинг несомненно является очень экстремальным видом спорта. Он отлично помогает осознать, что вы гораздо сильнее, чем думали о себе. Если сможете прыгнуть с парашютом — значит, сможете все что угодно, включая выступление перед большой аудиторией и произнесение речи!
Вызов себе
После покорения скайдайва вы с уверенностью сможете бросить вызов любым жизненным ситуациям в любое время!
Это меняет ваши взгляды
Как и у всех людей, у вас есть много страхов — как разумных, так и чрезмерных. К сожалению, эти убеждения не позволяют большинству людей достичь новых высот в жизни. Как только сделаете «большой скачок», вы придете к сознательному пониманию того, что жизнь не так опасна, как вас этому учили, и достижение ваших целей станет гораздо легче.
Создать уверенность в себе
Как только вы приобщитесь к парашютному спорту, то заметите изменения в себе. Вы знаете ощущение, которое получаете после того, как достигли чего-то великого? Ну, представьте, что это чувство раз в десять сильнее. Это практически перерождение в новом качестве. Прыжки с парашютом повышают уверенность в себе в результате появления подобных изменений в жизни!
Физическое и психическое омоложение
Адреналин — это механизм выживания, необходимый для общего состояния здоровья. Вы чувствуете себя возбужденным и энергичным, поскольку тело реагирует на выброс адреналина. Кроме того, эта деятельность требует интенсивного контроля над разумом. Вы начинаете намного глубже осознавать то, что вас окружает, когда выпрыгиваете из самолета.
Понимание красоты
Увеличение адреналина в сочетании с повышением уверенности даст вам новый взгляд на мир вокруг вас, даже усиливая восприятие его красоты!
Источник
healthfitnessrevolution.com
Перевод
Екатерина Северенкова
Среди моих знакомых много людей, которые хотели бы совершить прыжок с парашютом, но по определённым причинам пока не могут воплотить своё желание в жизни. Поэтому, находясь в компании, после того, как люди узнают о моей службе в ВДВ, тема прыжков с парашютом всегда вызывает интерес и любопытство. А также удивление, после того, как реальность о прыжках и их видение расходятся. Ниже я и расскажу о таких мифах.
1. Если неправильно уложить парашют, то он не раскроется.
По сути да, если неправильно уложить парашют, то он не раскроется. Однако, как бы странно это не звучало, неправильно уложить парашют не так уж и просто. Укладка парашюта разделена на несколько этапов, в конце каждого из которых офицер воздушно-десантной службы проверяет правильность укладки, заодно и состояние парашютов, пригоден ли он для совершения прыжков. Конечно есть и индивидумы, которые всегда найдут, где затупить, а в армии таких поводов предостаточно, но и такие люди успешно совершают прыжки.
2. Если не дёрнуть за кольцо, то парашют не раскроется.
Звено ручного раскрытия (более известное как кольцо) выполняет задачу раскрытия ранца, в котором и лежит сам парашют, который после раскрытия ранца выходит из него и, если не раскрыть ранец, то купол не выйдет. Однако раскрыть ранец можно не только дёрганьем за кольцо. На каждом парашюте есть прибор с таймером на 3-5 секунд (в зависимости от типа парашюта), который по истечении установленного времени раскрывает ранец, т.е. выполняет задачу кольца, само кольцо при этом остаётся на месте. Сделано это для подстраховки прыгающего, ведь на большой высоте люди зачастую впадают в ступор и забывают считать и дёргать за кольцо, особенно новички. Поэтому не будь прибора — нераскрытий было бы гораздо больше. Собственно говоря, большинство прыжков и совершается по приборам, однако это не всегда из-за ступора, растерянности в стрессовой ситуации и т.д., некоторые специально не дёргают кольцо, чтобы не выронить его, ведь потерянное кольцо потом придётся возвращать, а найти его в поле не так то просто, уж поверьте.
3. Парашюты часто не раскрываются, поэтому совершать прыжки очень опасно.
Прыжки совершать на самом деле опасно и есть риск, но он не так велик, как об этом многие думают, особенно связывая его с нераскрытием парашюта. Вероятность раскрытия парашюта 99.99% , т.е. почти всегда. Да и на случай нераскрытия, либо частичного отказа купола, либо ещё каких-либо неисправностей есть запасной парашют. Большинство (если не все) трагические случаи происходят не из-за технической неисправности парашюта или транспортного средства, а именно из-за неправильных действий совершающего прыжок. Например, при отделении от борта человек не энергично оттолкнулся от рампы, а просто сделал шаг вперёд и полетел вниз, как мешок с г…, при этом стабилизирующей системой цепляясь за рампу или обшивку вертолёта (самолёта), что и приводит к трагическим последствиям. Или же неправильное положение тела при свободном падении, когда стабилизирующая система, которая вытягивает купол из ранца, наматывается на ногу парашютиста, что так же чревато тяжкими последствиями. Так же немаловажно играет и внимательность парашютиста во время прыжка, ведь он должен следить за обстановкой вокруг себя, чтобы ничего не случилось, но об этом ниже.
4. Во время прыжка можно спокойно сидеть и наслаждаться видом сверху.
Видом наслаждаться можно, но не долго. После раскрытия парашюта первым делом нужно осмотреться, нет ли поблизости других парашютистов, чтобы избежать схождения с ними, кстати за этим нужно следить на протяжении всего прыжка. Затем нужно определить направление ветра, чтобы корректировать своё снижение и направление движения. Кроме этого нужно следить за предполагаемым место приземления и, управляя парашютом, пытаться приземлиться на ровную площадку, а не на куст, дерево, лэп и другие травмоопасные объекты. Ну а перед самым столкновением с землёй нужно готовиться к приземлении, как морально, так и физически, приняв правильное положение тела. Таким образом, прыжок с парашютом это не просто спуск, во время которого можно отвлекаться на посторонние вещи и любоваться видом сверху. Спуск на парашюте — это постоянная работа и отвлекаться во время неё уж точно не стоит.
ß æèâó íà àýðîäðîìå (äëÿ òåõ, êòî âïåðâûå ÷èòàåò ìåíÿ).
 êîììåíòàðèÿõ ìåíÿ íè ðàç ñïðàøèâàëè èëè äàæå ïðåäëàãàëè çàíÿòüñÿ îðãàíèçàöèåé ïàðàøþòíûõ ïðûæêîâ.
Çâîíÿò íàì î÷åíü ìíîãî è ÷àñòî. Ñïðàøèâàþò, ìîæíî ëè ó íàñ ïðûãíóòü ñ ïàðàøþòîì. Âïëîòü äî àáñóðäà: «Ìû ó âàñ íèãäå íå íàøëè èíôîðìàöèþ ïî ïðûæêàì íà ñàéòå íåò, â ãðóïïå íåò, õîòåëîñü áû óçíàòü ñêîëüêî ñòîèò? Êàê íå ïðûãàåòå? Âû æå àýðîäðîì.»
Äà, àýðîäðîì, îñíîâíîå íàçíà÷åíèå àýðîäðîìîâ ýòî âçëåò/ïîñàäêà ñàìîëåòîâ. Íî íå áóäåì îòêëîíÿòüñÿ îò òåìû.
Ðå÷ü ïîéäåò îá ñðàâíåíèè äâóõ âçãëÿäîâ, êîãäà òû çàõîòåë âçÿòü è ïîéòè ïðûãíóòü ñ ïàðàøþòîì, è êîãäà òû — îðãàíèçàòîð äàííîãî ìåðîïðèÿòèÿ.
Êîãäà ÿ áûëà ñòóäåíòêîé íà÷àëà âñòðå÷àòüñÿ ñ ïàðíåì, êîòîðûé ëþáèë ïðûãàòü ñ ïàðàøþòîì. Äåëàë îí ýòî ÷àñòî è ìíîãî. Îí óâåðÿë ìåíÿ, ÷òî ýòî ñàìîå îôèãåííîå ÷òî ñ òîáîé ìîæåò ñëó÷èòüñÿ â æèçíè è óãîâàðèâàë ìåíÿ òîæå ïðûãíóòü. ß áîÿëàñü, îòêàçûâàëàñü. Êîãäà íàøè îòíîøåíèÿ áûëè äîâîëüíî íà ñåðüåçíîì óðîâíå, ïîøëè äàæå óãðîçû: «Ìîÿ äåâóøêà îáÿçàòåëüíî äîëæíà ïðûãíóòü, êàê òàê-òî..» ß íå õîòåëà, íî ðàäè íåãî íà÷èíàëà ñåáÿ íàñòðàèâàòü íà ïðûæîê. Íà÷èòàëàñü â èíòåðíåòå ïðî ïåðâûé ñàìîñòîÿòåëüíûé ïðûæîê, ïðî áåçîïàñíîñòü äàííîãî ìåðîïðèÿòèÿ. Ìîé ìîëîäîé ÷åëîâåê óâåðÿë ìåíÿ, ÷òî ìåøîê ñ êàðòîøêîé ïðèçåìëèòñÿ óäà÷íî, òàê ÷òî íå ïåðåæèâàé.  èòîãå, ìû ðàññòàëèñü, ÿ òàê è íå ïðûãíóëà. P.S.Ðàññòàëèñü ìû ïî äðóãèì ïðè÷èíàì, íî íå ñóòü.
 ãîëîâå ìîåé îñòàëàñü òåîðèÿ, ðàññêàçàííàÿ ìîëîäûì ÷åëîâåêîì è èíôîðìàöèÿ, íà÷èòàííàÿ äî äûð ñ èíòåðíåòà.
Êîðîòêî ìîæíî áûëî ñêàçàòü òàê: «Ïðûæêè ñ ïàðàøþòîì — ýòî áåçîïàñíî».
Äàëåå ÿ ñâÿçàëà ñâîþ ñóäüáó ñ ÷åëîâåêîì, ó êîòîðîãî ñâîé àýðîäðîì. Ïðûæêàìè îí êàòåãîðè÷åñêè çàíèìàòüñÿ íå õî÷åò è çàïðåùàåò ìíå äàæå äóìàòü î òîì, ÷òî á ñàìîé ïðûãíóòü ñ ïàðàøþòîì. ß â ïðèíöèïå è íå ãîðåëà æåëàíèåì, òàê ÷òî äàæå íå ðàññòðîèëàñü. Íî ñîáñòâåííî çäåñü ÿ óæå ïîñìîòðåëà ñî ñòîðîíû îðãàíèçàòîðà íà áåçîïàñíîñòü ïðûæêîâ ñ ïàðàøþòîì.
«ãäå ðèñê ïðè ïðûæêå ñ ïàðàøþòîì? ëþäè â àâòîêàòàñòðîôàõ ÷àùå óìèðàþò, ÷åì ïðè ïðûæêàõ ñ ïàðàøþòîì, äàâàéòå òåïåðü òðàíñïîðòîì íå ïîëüçîâàòüñÿ» — ãäå-òî ÿ òàêîå ñëûøàëà
Äà, åñëè òû çàõîòåë ïðûãíóòü, òðåçâî îöåíèë ñâîå çäîðîâüå, ñâîå ñîñòîÿíèå, ñâîþ ãîòîâíîñòü ñî âñåé îòâåòñòâåííîñòüþ ïîäîéòè ê äàííîìó âîïðîñó, ïðîñëóøàòü èíñòðóêòàæ, âñå çàïîìíèòü è âî âðåìÿ ïðûæêà âûïîëíèòü âñå ïî èíñòðóêöèè, òî äà áåçîïàñíî è çäîðîâî, çàïîìíèøü íà âñþ æèçíü è, âîçìîæíî, âåðíåøüñÿ äëÿ ïîâòîðåíèÿ.
À òåïåðü ïðåäñòàâüòå, ÷òî âû îðãàíèçàòîð. Âû óâåðåíû â ïàðàøþòàõ, óâåðåíû â ñâîåì ïåðñîíàëå, óâåðåíû â ñàìîëåòàõ, íî êàê áûòü óâåðåííûì â êàæäîì æåëàþùåì ïðûãíóòü ó âàñ íà àýðîäðîìå. Ëþäè ðàçíûå — íåàäåêâàòíûå, ñêðûâàþùèå ñâîè áîëÿ÷êè, íå îöåíèâàþùèå òðåçâî ñâîå çäîðîâüå è ñîñòîÿíèå êàê èõ îïðåäåëèòü? Ïîëíûé ìåäèöèíñêèé îñìîòð è äèàãíîñòèêó íà àýðîäðîìå íå óñòðîèøü. Íàíèìàòü ïñèõîëîãà, êîòîðûé ðàñêóñèò âñå áçèêè? Ñòðàøíî, ñîãëàñèòåñü, íåñòè òàêóþ îòâåòñòâåííîñòü.
È ðàññêàçû ìîåãî ìóæà (îí ïðîáîâàë çàíèìàòüñÿ îðãàíèçàöèåé ïàðàøþòíûõ ïðûæêîâ) ïðî òî, êàê ó ëþäåé îñòàíàâëèâàåòñÿ ñåðäöå â ïîëåòå, êàê ïðèçåìëÿþòñÿ è ëîìàþò íîãè, êàê äåâóøêà îäíà òàçîáåäðåííóþ êîñòü ñëîìàëà è â ñóä ïîäàëà. Ïðèêðûë âñþ ýòó ëàâî÷êó è áîëüøå íå èìååò æåëàíèå ïîäîáíûì çàíèìàòüñÿ.
Îáùàÿñü â êðóãó òàêèõ æå, ó êîãî ñâîè àýðîäðîìû, ÿ íà÷àëà óçíàâàòü, ÷òî ñëó÷àåâ îòêàçîâ ñåðäöà ïðè ïðûæêå ñ ïàðàøþòîì, ëîìàíèå êîíå÷íîñòåé è ò.ä. íå òàê óæ è ìàëî. Î íèõ ïðîñòî íå êðè÷àò, íå ãîâîðÿò è êàê-òî ñêðûâàþò. Ïî÷òè êàæäûé, êòî çàíèìàëñÿ èëè äî ñèõ ïîð çàíèìàåòñÿ îðãàíèçàöèåé ïàðàøþòíûõ ïðûæêîâ, èìååò â çàïàñå 2-3, à òî è áîëåå ïå÷àëüíûõ èñòîðèé èç ñîáñòâåííîé ïðàêòèêè (Íå ñòîëü ïå÷àëüíàÿ ñòàòèñòèêà äëÿ îáùåãî îïûòà è âðåìåíè ñóùåñòâîâàíèÿ ýòèõ ïàðàøþòíûõ êëóáîâ).
Êñòàòè, ïîêà îò çíàêîìûõ íå ñëûøàëà íè îäíîãî ðàññêàçà ïðî íåðàñêðûâøèéñÿ ïàðàøþò.
Íåäàâíî ÿ óçíàëà, ÷òî ïîãèáëà äåâóøêà (îñòàíîâêà ñåðäöà âî âðåìÿ ïîëåòà ñ ïàðàøþòîì). Ìîëîäîé ÷åëîâåê åé ïîäàðèë íà äåíü ðîæäåíèå ñåðòèôèêàò íà ïðûæîê. Íèãäå â ÑÌÈ è â èíòåðíåòå ÿ íå íàøëà èíôîðìàöèþ.
Åùå îäíó ãàëî÷êó â ìîåì ôîðìèðîâàíèè ìíåíèÿ î ïàðàøþòíûõ ïðûæêàõ ñäåëàë ïîñò íà Ïèêàáó ïðî îòäûõ: https://pikabu.ru/story/pro_otdyikh_5282614
×òî ÿ õîòåëà ñêàçàòü, à òî÷íåå ñäåëàòü âûâîä: Ïðûãíóòü ñ ïàðàøþòîì áåçîïàñíî, åñëè òû çäîðîâ, ãîòîâ è îñîçíàåøü ñâîå äåéñòâèå. Îðãàíèçîâûâàòü ïðûæêè è çàðàáàòûâàòü íà ýòîì îïàñíî, ò.ê. íåñòè îòâåòñòâåííîñòü çà çäîðîâüå è àäåêâàòíîñòü íåèçâåñòíûõ ëþäåé î÷åíü ñòðàøíî.
ß íå ñîáèðàþñü è íå áóäó îòãîâàðèâàòü êîãî ëèáî âñå òàêè ïðûãíóòü ñ ïàðàøþòîì, íî çíàþ òî÷íî, íàøà ñåìüÿ îðãàíèçàöèåé ïàðàøþòíîãî ðàçâëå÷åíèÿ çàíèìàòüñÿ òî÷íî íèêîãäà íå áóäåò.
Áåðåãèòå ñåáÿ è ëþáèòå æèçíü!
Главное, чтобы в этот момент за спиной был проверенный и верный друг-парашют, а душа не дрогнула в последний момент.
Приступим!
Самое первое, что хотелось бы посоветовать «перворазнику», это не забывать, что вы пока всего лишь новичок. Никаких безрассудных поступков, всё по инструкции и только после команды.
Первый ваш прыжок вполне может сразу стать самостоятельным, то есть с 800 метров, без инструктора и с принудительным раскрытием парашюта, либо всё же в тандеме с инструктором, но с большей высоты. Всё будет зависеть только от вашего понимания и восприятия ситуации.
О подготовке
Спешу заметить, что самый первый ваш прыжок не обойдётся без предварительной подготовки в школе парашютизма либо в аэроклубе.
Вы обязательно должны будете пройти короткий инструктаж на поле. Если в ваших планах всего один прыжок, то данной экспресс-подготовки будет вполне достаточно. С обыкновенным десантным парашютом типа Д1−5у или Д6 всё намного проще. Но если всё-таки вы по-настоящему загорелись стать профессионалом в данной области и прыгнуть с «крылом», то подобных «полевых учений», конечно же, не хватит.
Инструктор — он же учитель
Во время инструктажа внимательно слушайте всё, о чём говорит инструктор. От этого может зависеть, насколько удачным окажется ваш прыжок. На собственном примере могу сказать, нештатные ситуации, к сожалению, случаются. И нужно знать, как из них выйти достойно, либо вообще не допустить оных. Так что не стесняйтесь задавать любые интересующие вас вопросы специалисту. Он просто обязан отреагировать на них и всё разложить по полочкам.
Не пейте для храбрости…
Нельзя упускать из виду и тот факт, что при осуществлении парашютных прыжков существуют противопоказания. Укажу основные из них.
1. Соискатель (вы) не должен быть обременён какими-либо серьёзными хроническими заболеваниями, например, такими как сердечно-сосудистые и психические.
2. Из ряда вон плохое зрение также не есть хорошо. Очки могут повредить глаза, а линзы могут быть выбиты сильным потоком воздуха. Скорость падения с высоты 800 метров равна 5−8 метрам в секунду.
3. После любых недавних переломов в течение года прыжки также противопоказаны.
4. Ни о каком прыжке с парашютом не может идти речи, если вы употребили алкоголь, и неважно в каком количестве.
5. Сахарный диабет — существенное препятствие на пути к вашей мечте, равно как эпилепсия и любые проблемы, связанные с координацией движения.
6. Вес и возраст также играют важную роль. Надо знать, что парашютные прыжки разрешены соискателям не младше 6 лет и имеющим вес не менее 40 и не более 95 кг.
Помните, укладывать ваш парашют должен именно ваш инструктор. Набирая в свою группу желающих, он отвечает за каждого своего подопечного.
Экипировка — не последнее дело
Не лишним будет напомнить об экипировке. Неважно, лето на улице или зима, плотная и удобная одежда с длинными рукавами и длинными брючинами, заправленными в высокие берцы, — лучшее спасение от любых нештатных ситуаций. Обувь должна быть прочной и на толстой подошве, надёжно фиксирующей голеностоп. И не забудьте про перчатки, они вам очень пригодятся.
Собственно, сам прыжок
Прыжок скорее всего будет осуществляться с самолёта (Ан-2(12) или Яка), хотя кое-где и с вертолёта Ми-8. Всех парашютистов инструктор рассадит, согласно их весовой категории — самые тяжёлые идут первыми. Самолёт по кругу набирает высоту. Инструктор после сообщения командира экипажа о соответствующей высоте (2 коротких сигнала зуммера) открывает люк и знаками показывает очерёдность прыжков.
Перед прыжком руки должны быть скрещены на груди. По команде инструктора — прыжок вперёд. Открытие парашюта сопровождается небольшим рывком вверх. Поднимаем голову, убеждаемся, что парашют вышел правильно. Стягиваем чулки на стропах вниз — для увеличения площади купола. Вот и всё. Наслаждайтесь красотами с высоты птичьего полёта.
Приземляйтесь правильно
Перед приземлением приготовьтесь, сомкнув ноги, слегка расслабив и полусогнув в коленях. Подбородок обязательно прижать к груди. Посадка должна быть осуществлена на обе ноги одновременно. Она подробно отрабатывается еще до вылета, примените свои знания.
Всё, сгребайте парашют в сумку и отправляйтесь к месту укладки.
Поздравляем! Вы стали ещё одним покорителем небесного океана.
Интервью мастера парашютного спорта
Фото: аэродромтанай.рфКо дню рождения парашюта «Реальное время» побеседовало с мастером парашютного спорта, инструктором аэродрома «Танай» Владиславом Синютиным, который рассказал о том, как проходит подготовка — профессиональная и любительская — к первому прыжку, серьезно ли парашютисты относятся к суевериям, чем опасно игнорирование интуиции, во сколько может обойтись снаряжение и обучение, а также почему парашютный спорт нельзя сравнивать с русской рулеткой.
«От начала занятий до момента прыжка проходит почти полгода»
— Владислав, как в вашей жизни появился парашютный спорт?
— Все началось с того, что я, будучи подростком, в 1999 году попал в магаданский военный клуб, где можно было заниматься и картингом, и вышиванием крестиком, и многими другими дисциплинами, в числе которых была парашютная секция, которая меня и заинтересовала.
— Как проходила подготовка к первому прыжку?
— Раньше система подготовки была совершенно другая — советская, если можно ее так назвать. Перед прыжком мы писали конспекты, то есть у нас были занятия, которые продолжались порядка четырех месяцев: мы изучали конструкцию парашюта, аэродинамику, метеорологию… Было порядка двенадцати дисциплин, по которым надо было сдавать экзамены. После этого мы переходили к практической части, укладывали парашют минимум 200 раз и только затем приступали к прыжкам. Получается, от начала занятий до момента прыжка проходило почти полгода.
— Можете уточнить, как именно поменялась система подготовки с того времени?
— Изменилась программа обучения, изменились типы парашютов и даже высота прыжка. Сейчас человек к нам приезжает, мы его готовим, и уже на следующий день он может совершить первый в своей жизни самостоятельный прыжок с парашютом.
Мы даем общее представление о конструкции парашюта, алгоритмы действий для выполнения прыжка, причем большую часть времени уделяем особым случаям и тому, как необходимо в таких ситуациях действовать. Немного истории, наземной подготовки, также навыки приземления, управления парашютом. Это самое основное.
Мы даем все очень дифференцированно, чтобы не загрузить человека лишней информацией. Вы получаете тот максимум, который вам необходим.
В целом парашютист-спортсмен учится порядка 10 лет. Даже за полгода невозможно запихать в голову все, что нужно знать про парашютный спорт. Конечно, рассказать можно, но в голове у человека это не отложится.
Фото аэродромтанай.рф
В целом парашютист-спортсмен учится порядка 10 лет. Даже за полгода невозможно запихать в голову все, что нужно знать про парашютный спорт
«Человек может подойти к обрезу двери и начать: «Не хочу, не буду»
— А как прошел ваш первый прыжок?
— Мне тогда было 12 лет. Вообще, прыжки разрешены с 14, но так как я очень этого хотел, товарищи военные, которые выбрасывали меня из вертолета, пошли на некоторые ухищрения.
Это было волнительно. В первом прыжке я практически ничего не понял, все как в тумане: ты вроде бы надеваешь парашют, тебя проверяют, залезаешь в вертолет, первый, второй, затем прыгаешь ты, а потом раз — и приземление. Хотя на самом деле в среднем человек проводит в полете 6 минут.
— Многие занимаются этим видом спорта из-за погони за адреналином, а какова ваша мотивация?
— Если говорить о мотивации, то моей основной задачей всегда было стать мастером спорта, участвовать в соревнованиях, показывать себя, достигать каких-то результатов. Что касается погони за адреналином, то отчасти, наверное, это история и про меня. Думаю, если бы я не получал дозу адреналина от прыжка, то мне было бы не интересно, но это далеко не основная мотивация, которая движет мной в парашютном спорте.
— Есть ли у парашютистов суеверия? И прислушиваетесь ли вы к своей интуиции перед прыжком? Наверняка у вас хоть раз да возникало ощущение, что в данный момент прыгать не стоит.
— Конечно, суеверия есть, как и в любом спорте. Думаю, самое основное то, что мы никогда не говорим слово «последний» — прыжки всегда «крайние». Что касается второй части вопроса, то иногда ты действительно открываешь дверь самолета и понимаешь, что, к примеру, погода совершенно не та, на которую ты рассчитывал. Да, иногда люди отказываются от прыжка. Вообще, это одно из самых грамотных чувств, которое, к сожалению, возникает не у каждого парашютиста. У меня такое бывало и далеко не один раз.
Фото аэродромтанай.рф
Конечно, суеверия есть, как и в любом спорте. Думаю, самое основное то, что мы никогда не говорим слово «последний» — прыжки всегда «крайние»
— Часто ли люди отказываются прыгать, уже находясь в самолете? И что вы, как инструктор, делаете в такой ситуации?
— Подобное происходит очень редко. Вообще, все зависит от человека: иногда я уже в процессе разговора понимаю, что ему не надо прыгать и он точно этого не хочет. Способность увидеть это появляется по мере приобретения опыта.
С кем-то случается обратная ситуация. Человек может подойти к обрезу двери и начать: «Не хочу, не буду». Я дам ему развернуться назад, но потом мы с ним выпрыгнем спиной. Причем я ни разу не слышал недовольства в свой адрес — люди всегда благодарят за то, что я все-таки настоял на прыжке, хоть и с небольшим обманом.
«Небо ошибок не прощает»
— Сталкивались ли вы с критическими ситуациями во время прыжка?
— Я же живой, значит, все хорошо (смеется). На самом деле, у меня все просто: если интуиция говорит мне, что не надо прыгать, я не прыгаю. Небо ошибок не прощает.
В целом для непредвиденных ситуаций у нас есть запасной парашют, система оценки основного парашюта, также есть прибор, который сам раскроет «запаску», если я, к примеру, потеряю сознание и не буду иметь возможности сделать это самостоятельно.
У меня была история, когда человек, который укладывал мне запасной парашют, сделал это неправильно, и мне пришлось применять сноровку, чтобы выжить. Но я, слава богу, разобрался в этой ситуации.
— На ваш взгляд, можно ли назвать прыжок с парашютом русской рулеткой?
— Совершенно точно нет. Можно взять статистику по США, где совершается порядка 3 млн прыжков в год: смертность там составляет порядка пяти человек. Количество погибших среди тех, кто, к примеру, занимается мотокроссом, гораздо выше. Даже у бобслеистов этот показатель больше.
Парашютный спорт — это далеко не русская рулетка. Он строго регламентирован, плюс вы не можете просто так взять и с завтрашнего дня начать заниматься этим видом спорта. Человек сначала учится, получает допуски. После прохождения ряда этапов он может купить себе снаряжение, но прыгать с ним его никто не пустит.
Фото аэродромтанай.рф
Парашютный спорт — это далеко не русская рулетка. Он строго регламентирован
— К слову о покупке снаряжения, насколько дорогое удовольствие парашютный спорт?
— Снаряжение российского производства стоит порядка 250 тыс. рублей (основной парашют, запасной, ранец, прибор). Импортная техника стоит 400—450 тыс. рублей. Плюс обучение и сертификаты, которые в сумме обходятся примерно в 100—120 тыс. рублей. Помимо этого, нам нужно летать на самолете, а каждый взлет стоит как минимум 1 400 рублей. Дорого, но есть виды спорта, которые требуют более серьезных затрат.
Лина Саримова
Спорт